Ziema pārsteidz Rīgu nesagatavotu

Kā jau katru gadu arī šoreiz ziema Rīgā pienāca negaidīti un radīja problēmas sabiedriskā transporta nodrošinātājiem, kā arī autovadītājiem, kas nebija laicīgi nomainījuši riepas. Slidināties pa Rīgas ielām ar vasaras riepām var likties jautri, līdz brīdim, kamēr sanāk iekulties avārijā. Pēc tam jau seko visas pārējās nepatikšanas – saskaņotais protokols vai policijas ekipāžas uzaicināšana, auto remonts. Nepatīkami, ka visas šīs nebūšanas var rezultēties ar dārgāku OCTA. Atklāts tikai paliek jautājums, kāda jēga katru mēnesi maksāt par OCTA (vismaz 100 eur gadā), ja pēc tam, notiekot nelaimei, OCTA cena pieaug neproporcionāli.

Par laimi dabas stihija – sniegs Latvijā šoreiz ieradās saudzīgi un lielas nekārtības netika novērotas. Var priecāties iedzīvotāji, kuriem nebija jāmaksā kosmiski komunālo pakalpojumu rēķini un var priecāties arī autovadītāji, kuriem nebija jāpārvar sniega kalni, lai nokļūtu no punkta A uz punktu B. Protams, ziema vēl nav beigusies un viss var strauji mainīties. Turpinājums sekos.

Laiks mainīt riepas

Katram autovadītājam, kas no rīta pamostoties redz, ka zāle vai autiņa priekšējais stikls būtu jāapzinās, ka ir pienācis laiks mainīt auto riepas. Šobrīd dienas laikā temperatūra vēl iesilst līdz plus 3, plus 8 grādiem, taču vakaros un naktīs situācija ir pavisam savādāka. Tas nozīmē, ka pārvietojoties pa Latvijas autoceļiem nakts laikā vai iebraucot pat dienā meža ceļā var nākties braukt pa ledu vai “melno ledu”.

Kādas ir sekas, pārvietojoties ar “vasarenēm” pa ledu, man Jums nav jāstāsta. Slidošana pa ceļu, braucot uz 100 vai vairāk km/h ir maigi izsakoties nepatīkama un var novest pie dzīvības zaudēšanas. Pasargājiet sevi un tuviniekus, mainiet riepas savlaicīgi.

Latvijas likumdošana ļauj mums likt arī šipotas riepas un, ja Tu dzīvo lauku rajonos, kur biežāk sanāk pārvietoties pa zemes ceļiem, kas ziemā turklāt tiek reti tīrīti, tad tā ir pati labākā izvēle.

Aizdevums lēta auto pirkšanai

Vidējā cena par ko Latvijas iedzīvotāji iegādājas transporta līdzekli reti, kad pārsniedz 3 – 4 tūkstošus eiro. Jā, ir kas pērk arī krietni dārgākus auto, taču to skaits ir salīdzinoši neliels, ja ņemam vērā visu Latvijā reģistrēto transporta līdzekļu skaitu. Iemesli tam ir divi. Pirmkārt, Latvijas iedzīvotāju zemie ienākumi. Otrkārt, izpratne, ka automašīna laika gaitā strauji zaudē savu vērtību un ieguldīt līdzekļus transporta līdzeklī vairāk nekā vari atļauties nav prāta darbs. Ko darīt tiem, kas nevēlas pirkt dārgu auto ? Lasam tālāk un domājam.

aizdevumi lietotam auto

Šobrīd sludinājumu portālā ss.lv ir pieejami vairāki simti sludinājumu, kas ļauj nopirkt transporta līdzekli pat par 500 eiro un mazāk. Tas nozīmē, ka tie cilvēki, kam ir vajadzīgs savs auto, pie tā var tikt pat ar ātrajiem kredītiem, kas pirmajā reizē uz mēnesi ir pieejami bez procentiem. Nepārprotiet, mēs nemudinam nevienu ņemt aizdevumus, bet tikai norādam, ka šobrīd lietots auto maksā tikpat, cik jauns televizors. Protams, šāds auto nebūs tehniski perfektā stāvoklī un ir jārēķinās ar zināmiem kapitālieguldījumiem. Jebkas, kas ir lietots var saplīst. Šī iemesla dēļ ir svarīgi, dodoties apskatīt automašīnu, ņemt līdzi kādu tehniski zinošu cilvēku, kas varētu novērtēt tā stāvokli. Ar vizuālo pārbaudi vien var būt par maz un ir labi, ja auto var pacelt augšā uz pacēlāja, inspicēt no apakšas. Tāpat būtu ļoti svētīgi to pieslēgt pie datora, lai nolasītu kļūdas, kas varētu liecināt par kādiem nopietniem bojājumiem.

Procedūra interneta aizdevumu saņemšanai ir vienkārša, taču atbildība ir reāla. Tiem, kas nepilda līgumu tiek uzrīdīti parādu piedzinēji, bet sliktākā gadījumā arī tiesu izpildītāji. Tas nozīmē, ka maksāt uzreiz vai vienoties par parāda atmaksu saskaņā ar atmaksas grafiku vienmēr ir izdevīgāk nekā slēpties. Ātro aizdevumu kompānijas klientiem neprasa, kādam mērķim aizņēmums ir vajadzīgs. Kredītiestādes nav tik pretimnākošas un vienmēr vēlas zināt aizņēmēja motivāciju, sevišķi, ja runa ir par lielām summām. Ja plānojat izmantot tikai kredītkarti vai internetbankā automātiski piedāvātos finanšu pakalpojumus, nekādas aptaujas netiks veiktas.

Ar, ko jārēķīnas pērkot lietotu auto ?

Iegādājoties automašīnu, kuras vecums pārsniedz 10 – 15 gadus ir jārēķinās, ka tā ir nolietota. Tajā pašā laikā prasmīgās un gādīgās rokās, tā var kalpot vēl vismaz piecus gadus. Jums vajadzēs nomainīt filtrus, zobsiksnu, ģeneratora siksnu, varbūt vēl kādus sīkumus. Lielākas vainas ne vienmēr uzreiz var manīt un tās parādās laika gaitā. Ja vien iepriekšējais īpašnieks nedodas prom uz ārzemēm vai nevēlas pirkt jaunu auto, pastāv iespēja, ka vecajam ir kāda vaina, kas apgrūtina dzīvi. Taisnību reti, kurš saka pircējam, tādēļ ir labi, ja auto tiek pirkts no zināma cilvēka, vislabāk drauga vai tuvinieka. Tuvie cilvēki viens otru nemāna, jo zina, ka arī turpmāk būs jāsadarbojas un nevēlas sabojāt attiecības. Pret svešajiem attieksme nav tik pretimnākoša un jārēķinās, ka var gadīties dažādas situācijas. Ja vēlaties pirkt auto uz nomaksu, izmantojot ātros kredītus vai ilgtermiņa aizdevumus, rēķinieties, ka aizņematies svešu naudu, bet jāatmaksā būs sava. Situācijās, kad rodas kaut mazākās šaubas par savām iespējām atmaksāt parādu, metiet aizdevumam līkumu. Tas nav tā vērts.

Auto līzings Latvijā bez pirmās iemaksas

Tā dēvētajos treknajos gados auto kredīts bez pirmās iemaksas nebija nekas neierasts un to izmantoja praktiski visi lielākie jaunu auto dīleri Latvijas Republikas teritorijā. Šobrīd prakse ir mainījusies un vairums auto tirgotāju prasa klientiem nodrošināt līdzfinansējumu vismaz 10% apmērā. Tādējādi tiek nodrošināts, ka no auto pirkšanas tiek atsijāti impulsīvie pircēji, kas redzējuši kādu auto reklāmu un vēlas to iegūt par katru cenu, nedomājot par sekām. Protams, sekas no šādas prakses ir zemāks jaunu pārdoto auto skaits uz Latvijas ceļiem. Tā rezultātā nopirkt jaunu auto var tikai tie, kam ir veidoti uzkrājumi vai uzņēmumi, kuros ir samērā liels naudas apgrozījums un brīvi finanšu līdzekļi. Pērkot auto uz nomaksu, auto līzings nodrošina iespēju maksāt par auto pa daļām. Sākotnēji ir jāveic pirmais maksājums un pēc tam katru mēnesi jāsedz noteikts kredīta apmērs. Termiņa beigās pēc parādsaistību dzēšanas klients var auto pārdot (ja izvēlēts finanšu līzings) vai saņemt citu auto lietošanā (ja izvēlēts operatīvais līzings). Lielākā daļa Latvijas iedzīvotāju parasti dod priekšroku finanšu līzingam, jo nevēlas īrēt automašīnu. Nomaksājot visus parādus, transporta līdzeklis tiek pārrakstīts uz klienta vārda un tas var turpināt ar to braukt vēl daudzus gadus.

Galvenais iegumus, ko nodoršina auto kredīts ar pirmo iemaksu ir zemāki ikmēneša maksājumi. Ja pirmā iemaksa netiek veikta, līzinga termiņa beigās auto atlikusī vērtība ir pietiekami liela un pārdot to otrreizējā tirgū par atbilstošu cenu nav iespējams. Tā rezultātā cilvēki ir spiesti turpināt lietot savu veco auto, kas pats par sevi nav slikti. Slikti tas ir tikai tiem, kuri izmanto auto līzingu, lai visu laiku brauktu ar jaunu vai mazlietotu auto. Ja Jūs esat gatavi ikdienā pārvietoties ar transporta līdzekli, kura vecums pārsniedz 5 vai pat 10 gadus, tad šis ierobežojums uz Jums neatstāj nekādas sekas.

Akciju – auto kredīts bez pirmās iemaksas vēl 2013. gadā rīkoja NISSAN auto dīleris Latvijā. Klientiem tika piedāvāts iegādāties Nissan Juke līzingā bez pirmās iemaksas. Reklāmas kapmaņa bija ļoti plaša un rezultāts tika sasniegts. Pašu reklāmas kampaņu gan negatīvi vērtēja auto asociācija, apgalvojot, ka tā pārkāpa asociācijas dalībinieku iekšējo vienošanos nepiedāvāt iegādāties automašīnu bez pirmā maksājuma veikšanas. Ja Jums tomēr ir nepieciešamas iegādāties transporta līdzekli bez pirmās iemaksas, veiciet cenu aptauju un skatieties, ko piedāvā lietoto auto dīleri. Situācijās, kad tiek pārdotas daudzas, citiem atņemtas automašīnas dīleri var būt ieeinteresēti tās pārdot par zemāku cenu vai pat neprasot pirmo iemaksu. Varat saukt to par auto līzingu vai auto kredītu, būtība no tā nemainās – automašīna tiek pirkta uz nomaksu. Plašāku informāciju par iespējām iegādāties automašīnu uz nomaksu Jūs varat iegūt portālā, kas veltīts auto līzingam – autokrediti.lv Ja plānojat aizņemties, dariet to atbildīgi, pirms tam rūpīgi izvērtējot savas iespējas atmaksāt parādu līgumā noteiktajā termiņā. Vadāt cementa maisus bmw x5 ir neprāts, taču tā darīja daļa būvnieku, brigadieru treknajos gados. Tagad viņi savus spēkratus ir zaudējuši un cenšas nomaksāt parādus. Rēķiniet izmaksas, domājiet līdzi ar galvu.

Satiksmes drošība un CSDD

Jau tradicionāli Ceļu Satiksmes un drošības direkcija Latvijā rīko konkursu skolēniem par satiksmes drošību. Konkursa ietvaros sacenšas divu klašu grupas: 4. – 6. klase un 6. – 8. klase. Katrai no tām ir savas sacensības. Mazākie bērni piedalās konkursā “Jauno satiksmes dalībnieku forums”. bet otrie konkursā “Gribu būt mobils”. Aizvadītajā gadā lielāko bērnu grupā konkursā kopumā piedalījās skolēni no 278 skolām,kas ir 20% no visām Latvijas izglītības iestādēm. Mazāko bērnu grupā konkursā piedalījās audzēkņi no 111 skolām, kas ir gandrīz 15% no visām Latvijas izglītības iestādēm. Kopumā tātad CSDD konkursos piedalījās vairāk kā 1/3 Latvijas mācību iestāžu apmeklētāju.

2015. gada konkursā uzvarēja Ādažu vidusskola, otrajā vietā Strautiņu pamatskola, bet trešajā Nīcas pamatskola. Plānots, ka uzvarētāju apbalvošana notiks š.g. 15. martā Latvijas Nacionālajā bibliotēkā. Balvas pasniegs CSDD un Valsts izglītības centra pārstāvji. Pie balvām tiks gan paši skolēni gan 40 skolotāji no Latvijas Ceļu satiksmes noteikumus zinošākajām skolām.

Projekta mērķis ir veicināt bērnu un jauniešu interesi par ceļu satiksmes drošību. Plašāku informāciju par konkursu iespējams iegūt CSDD mājaslapā.